1. 旅游航线设计

如果一定要划分成四条邮轮旅游航线大致如此:东加勒比海航线、西加勒比海航线、南加勒比海航线、巴哈马航线。

2. 航线设计的内容

电子海图上，一般用黄色表示陆地，蓝色表示水域，红色表示雷达目标。电子海图是当今发展的热门技术，其中发展最快、较成熟的是电子海图显示与信息系统（ECDIS）。电子海图采用矢量图形式，已成为国际海事组织标准化产品。美国正在发展一种光栅图，也在争取成为标准化产品。电子海图显示与信息系统可将海图信息、目标信息、导航信息、船只状态信息等进行综合显示。21世纪电子海图显示与信息系统将得到普及。电子海图是导航的一次革命，将使无纸（无纸图）导航舰桥系统得以实现。

“电子海图” 是一个很模糊的概念，一般把各种数字式海图及其应用系统统称为电子海图。电子海图显示与信息系统（ECDIS）被认为是继雷达/ARPA之后在船舶导航方面又一项伟大的技术革命。从最初纸海图的简单电子复制品到过渡性的电子海图系统（ENS），ECDIS已发展成为一种新型的船舶导航系统和辅助决策系统，它不仅能连续给出船位，还能提供和综合与航海有关的各种信息，有效地防范各种险情。

电子海图不仅能连续给出船位，还能提供与航海有关的各种信息，有效地防范各种险情。目前世界上安装电子海图的舶船在20万艘以上。随着各国官方电子海图（ENC）逐步完备、标准ECDIS的出现以及IMO的认可，未来10年左右ECDIS将全面取代纸海图，成为21世纪航海信息综合处理手段。

电子海图之所以引起高度重视，是因为它具有传统纸海图无法比拟的优点。电子海图系统可以进行自动航线设计、航向航迹监测、自动存储本船航迹、历史航程重新演示、航行自动警报(如偏航、误入危险区等)、快速查询各种信息(如水文、港口、潮汐、海流等)、船舶动态实时显示(如每秒刷新船位、航速、航向等)，将雷达/ARPA的回波图像叠显在海图上，数千幅海图的自动更正只需几分钟。

ECDIS虽然功能很强，但其只是一种助航仪器，其系统本身的局限性、显示误差和故障、使用者对系统设置和使用中的不适当或错误、传感器的误差、备用布置使用上的及时和有效等都要求使用者对其决不能过分依赖。使用者不仅要充分掌握其性能并充分、适当地利用其功能, 而且在航行中充分利用适当的了望和独立于该系统的手段和方法检验系统的有效性和是否有误差，以保证航行安全。

电子海图的应用领域包括：航海、船舶交通管理（VTS）、港口管理、船舶调度、污染管理、搜救指挥、航标管理、渔业、引水、海洋测绘、海洋工程等等。

3. 航线设计图

萌新的话只能换前三个，如果没有信浓就没必要换第一个，剩下两个是圣地亚哥和厌战的改造道具，他俩改完后很强，但是资源也很费

4. 航线设计总结

战意卡推荐

入门推荐：誓死捍卫名刀系列(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)

效果：力系伙伴装备时，攻击力提升200(2件)，生命值提升600(3件)

进阶推荐：被称为“暴君”(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)

效果：

力系伙伴装备时，攻击力提升18%(2件)。

超人系伙伴装备时，生命值提升15%，暴击率提升30%(3件)。

总结：

因为卡片等级的原因，很多玩家都会忽略路飞这张A卡。不管是从技能属性方面还是卡牌加成方面，路飞所展现的实力绝非是一张简单的A卡。上升空间大，技能上手难度低，综合属性高都是他的特点。

因为游戏中存在力系克制技系的关系，所以力系路飞可以克制绝大多数副本以及技系敌人，刷本单挑都是不错的选择。

【橡皮·抓】技能绝对是一个强大的神技，不仅可以打断多数技能，同时还能强控拥有护盾的BOSS，建议大家多多实践，开发新用法。

面对一些手长敌人时，闪避+【橡皮·抓】是最有效的技能组合。系统拥有智能选取目标以及自由操作设置，满足玩家各种操作习惯，良心设计。

5. 航线设计报告

具体设置步骤如下:

航空公司向民航局提交申请，申请开通从一个地方到另一个地方的航班，民航局收到申请后，将规划航线并报告空军审查，在空军同意后划定路线。

航线按其出发地和目的地分为国际航线和国内航线，其中国内航线可分为干线航线和支线航线；干线线路是指连接北京与各省会、直辖市或自治区或省属市的线路，如北方京沪航线，上海海上南京航线、青岛-深圳航线等；支线航线是指一个省或自治区内城市之间的航线，民航运输路线由空军指定，并报国务院和中央军事委员会批准。

民航通常使用航路，所谓的航路是指由国家指定的具有一定宽度的空中通道，有一个相对较完善的通信和导航设备，通常宽20公里，划定路线目的是维持空中交通秩序，提高空间利用率，确保飞行安全；

6. 旅游航线设计方案

国内游轮有内河长江各站，有海南至西沙，由上海至大连，上海至青岛，烟台，以前还有上海至广洲航线，上海至天津等。

7. 航海航线设计

2座相临的城市都有至少1点的占有率,那么他们之间就会变成红线,就有了航线, 如果你有测量师摘可以进行自动航行

8. 国内航线设计

航线设计首先考虑经济距里，再气象海况潮汎等因素确定。

9. 旅游航线设计规范

直升机属于低空飞行没有航线，但是需要提前向空管部门申请，经过空管部门批准后在规定的高度，区域内飞行。军用飞机和民用飞机，大机型和小机型的飞机，都有各自的飞行空域，直升机的速度慢和高度较低，对一些过往的大型飞机不会造成相撞的，事故的发生率较低。但是也有自己的飞行空域，天空很大，每天都有各种用途的飞机在飞行，空中管制就是为飞机能安全起降而设置的，部队也有，地面导航，指挥飞机降落。